Unglaubliche 1.724 PS soll die getunte Variante des 6,2-Liter-V8 mit zwei Turboladern dem Dodge Challenger SRT Demon 170 bringen.

Die Heckpartie wirkt gar nicht so diabolisch, sondern recht klassisch für das Muscle Car.

Hennessey hat es sich nicht nehmen lassen und verpasst dem getunten Fahrzeug den Namen Demon 1700 - mit 1.700 HP (rund 1.724 PS) die logische Konsequenz.

Ein robuster Antriebsstrang soll dafür sorgen, dass die Leistung auch auf dem Asphalt ankommt und das Auto nicht abhebt.

Der Dodge Challenger SRT Demon 170 hat in der Basisversion einen 6,2-Liter-V8-Motor mit Kompressoraufladung verbaut.

Hennessey stattet das Muscle Car mit zwei Turboladern aus.

Der Serien-V8 soll verschweißt und sicher verstaut werden. Damit ist eine Rückkehr zum Basismodell jederzeit möglich – alles andere wäre auch schade um den schönen Kompressor-V8.

Da lohnt sich ein Blick unter die Haube auch nochmal aus der Nähe. Der V8 ist bis zuletzt verpackt geblieben.

Als Prototyp hält John Hennesseys eigener Dodge her. Diesen will der Eigentümer des Tuners allerdings behalten.

Im Video qualmen die Reifen so richtig. Nicht gut für das Material, aber für den Fahrspaß.

Die Nachwirkungen sieht man den Reifen an. Allerdings müssen die Möglichkeiten bei so einer Maschine auch ausgelotet werden.

Die Felgen tragen den SRT-Schriftzug.

Der Teufel steckt im Detail: Das Logo des Demon 170 ist vorne an der Seite des Fahrzeugs zu finden.

282 km/h erreicht der Hennessey-Teufel in 7,9 Sekunden in Kombination mit E85-Ethanol auf der Viertelmeile.

Die böse Front des Dodge Challenger. Typisch Muscle Car eben.

Im Interieur hat Tuner Hennessey alles auch bis zuletzt verpackt gelassen. Die Liebe für den Demon 170 ist groß.