Hintere Türen sollen dem Audi A1 Sportback 2.0 TDI zu höherem Nutzwert und damit zu mehr Käufern verhelfen.

Der 143 PS starke Diesel des Kleinen verspricht dagegen vor allem eines: mehr Spaß.

Einsteigen: Der Zugang zu den Rücksitzen wird angenehmer – der Aufenthalt dort nicht.

Eine Zweizimmer-Wohnung wird durch größere Pforten eben nicht zum Loft.

Einfädeln: In der Stadt begeistert die Handlichkeit des A1 Sportback, außerhalb die Agilität.

Bei der viertürigen Version des Audi A1 bleibt es bei vielen Ablagen im Cockpit.

Wasabigrüne Dekorelemente sollen auf jugendlich machen, dann wird schnell klar: der A1 ist erwachsen.

Das manuellem Sechsgang-Getriebe findet praktisch von selbst die passende Gasse und erfordert dabei nur geringe Bedienkräfte.

Das Cupholder-Trio in der Mittelkonsole nimmt es mit jedem Format auf.

Allein die massiven Alu-Türgriffe wirken solider als anderswo ganze Autos.

Die zwei weiteren Türen bringen ein Fingerbreit mehr Kopffreiheit im Fond.

Einschränken: Die hinteren Scheiben öffnen nicht ganz.

Erwachsen, aber nicht ge-wachsen: Der Kofferraum bleibt bei seinen 270 Litern Ladevolumen.

Die Rücksitzlehnen sind zweigeteilt umklappbar, das Maximalvolumen beläuft sich auf 920 Liter.

Auch unter der Bodenabdeckung versteckt sich kein praktisches Staufach, ...

... sondern die Bordbatterie und ein Erste-Hilfe-Set.

Der begeisternde Motor macht den Audi A1 Sportback noch teurer: Der Grundpreis beläuft sich auf 23.050 Euro.

Der Testwagen Audi A1 Sportback 2.0 TDI Ambition rollte im Wert von 31.705 Euro an.

Schöne Heckleuchte - damit sie nicht splittert, kann eine Einparkhilfe geordert werden (330 Euro).

Hilfe beim Einsteigen? Die zwei Extra-Türen kosten 850 Euro Aufpreis.

Der 143 PS starke Diesel des A1 Sportback entwickelt ein maximales Drehmoment von 320 Newtonmeter bei 1.750/min.

Den Sprint von null auf Tempo 100 absolviert der Drehmoment-König unter den A1 in 8,1 Sekunden.

Die Höchstgeschwindigkeit des Audi A1 Sportback 2.0 TDI ist bei 217 km/h erreicht.

Der Testverbrauch des 2.0 TDI liegt bei 6,4 Liter pro 100 Kilometer, der Minimalverbrauch bei 4,5 Liter.