Omoda steigt mit dem Omoda 7 bei den Mittelklasse-SUV ein. Nach der China-Premiere kommt das Hybrid-Modell auch nach Deutschland.​

Der rund 4,60 Meter lange Omoda 7 SHS soll im Revier von Toyota RAV4 oder Hyundai Tucson wildern.

Die Superhybrid getaufte Antriebstechnik übernimmt der Omoda 7 SHS vom Konzern-Schwestermodell Jaecoo 7. Dabei spannen die Chinesen einen 1,5-Liter-Turbobenziner mit einem Elektromotor an der Vorderachse und einer Batterie zusammen. Die Systemleistung soll rund 340 PS betragen.

Die Gesamtreichweite wird mit rund 1.200 Kilometer angegeben. Die Batterie lässt sich auch extern laden, der Omoda 7 ist damit ein PHEV.