Toyota RAV4 Modelljahr 2023: Hybrid-SUV auch als GR Sport

06/2022, Toyota RAV4 Facelift Modellpflege Modelljahr MY 2023

Die Fortschritte sind bei der RAV4-Modellpflege eher digitaler Natur. Das neue Multimediasystem mit 10,5 Zoll großem zentralen Bildschirm ist aufpreisfrei an Bord und verfügt über eine cloudbasierte Navigation mit allerlei Livedaten.

Die bisher noch nicht komplett digitalen Instrumente bündelt Toyota künftig in einem 12,3-Zoll-Monitor, der verschiedene Anzeigestile erlaubt.

Das TFT-Kombiinstrument verfügt über vier Stile (Casual, Smart, Sport und Tough), drei Layouts und weitere Personalisierungsoptionen.

Auch bei der aktiven Sicherheit profitiert der Toyota-SUV von der Modellpflege. Ihr Safety-Sense-Paket statten die Japaner mit einem verbesserten Kollisionsschutz aus.

Im Spätsommer 2021 stellte Toyota die neue Modellversion Adventure vor. Damit macht der RAV4 außen auf kernig und innen auf edel.

Der Toyota RAV4 Adventure trägt eine Zweifarblackierung in der Kombination aus "Urban Khaki" und grauer Farbe im Dachbereich von der A-Säule bis zum Dachkantenspoiler.

Im Innenraum gibt es spezielle schwarze Sitzpolster in Ledernachbildung mit tief abgesteppten Rückenpartien und Sitzflächen.

Orangefarbene Ziernähte setzen einen willkommenen Kontrast.

Im Gegensatz zum RAV4 Adventure mit eigenständiger Frontpartie erhält der RAV4 des Modelljahres keine optischen Retuschen.

Deshalb zeigen wir fortan den RAV4, wie er 2018 in den USA und 2019 in Europa auf den Markt kam.

Die 5. Generation des RAV4 basiert, wie viele andere neue Toyota-Modelle auch, auf der TNGA-Plattform.

Das soll den Komfort verbessern, den Schwerpunkt und das Gewicht senken sowie die Steifigkeit deutlich erhöhen.

Dachkantenspoiler über der Heckscheibe.

Verchromte Doppelrohrauspuffanlage und bis zu 19 Zoll große Leichtmetallfelgen.

Der Innenraum wurde größer, die Rückbank lässt sich geteilt umlegen.

Das Styling des neuen Toyota RAV4 entspricht ziemlich genau der L.A.-Studie.

Eine größere Bodenfreiheit und ein breiteres Erscheinungsbild sollen seinen abenteuerlustigen Charakter unterstreichen.

Mit einer Länge von 4,60 Meter unterscheidet sich der neue RAV4 nur geringfügig vom aktuellen Modell.

Während die Überhänge vorne und hinten reduziert wurden, hat Toyota den Radstand um 30 mm verlängert und die Breite um 10 mm auf nun 1.855 mm vergrößert.

Beim Antriebskonzept setzt der neue Toyota RAV4 auf einen weiter verbesserten Allradadvortrieb sowie eine Hybridmotorisierung.

Basisantrieb ist aber ein 2,5-Liter-Vierzylinder-Benziner.

Der Hybrid setzt auf ein CVT-Getriebe, der Benziner auf eine Achtgang-Automatik.

Zentrales Bedienelement ist ein großer, zentraler Touchscreen.

Die Fensterlinie verläuft nun tiefer.

Auf dem US-Markt wird der neue RAV4 in verschiedenen Trimmlevels angeboten, die sich auch beim Kühlergrill differenzieren.

Optional steht eine Dachreling für den RAV4 bereit.

Der neue RAV4 ist mit zahlreichen Assistenzsystemen ausgerüstet.

Hauptscheinwerfer im neuen Zuschnitt.

Das große Glasdach gibt es gegen Aufpreis.

Multifunktionslenkrad und großer Touchscreen als Bedienoberfläche.

Der neue RAV4 setzt auf einen intelligenten Allradantrieb.

Vorweigend läuft der RAV4 mit Vorderradantrieb.

Die Hinterachse wird nur bei Bedarf zugeschaltet.

Der Innenraum lässt sich umfangreich individualisieren.

Optional steht natürlich auch Leder als Bezugsstoff zur Wahl.

Der neue RAV4 soll deutlich übersichtlicher geworden sein.