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BMW X5 xDRIVE 3.0d, VW Touareg V6 TDI, Frontansicht
© Hans-Dieter Seufert
Vor allem der Technik des Touareg verpasste VW eine Frischzellenkur. Kann er damit den deutlich jüngeren BMW X5 überholen?
BMW X5 xDRIVE 3.0d, VW Touareg V6 TDI, Heckansicht
© Hans-Dieter Seufert
Wir vergleichen die großen SUV mit Sechszylinder-Dieselmotoren.
BMW X5 xDRIVE 3.0d, VW Touareg V6 TDI, Frontansicht
© Hans-Dieter Seufert
35,7 m Bremsweg benötigt der Touareg, um aus Tempo 100 zum Stehen zu kommen. Angesichts von 2,3 Tonnen Leergewicht ein eindrucksvoller Wert.
BMW X5 xDRIVE 3.0d, VW Touareg V6 TDI, Frontansicht
© Hans-Dieter Seufert
790 mm Normsitzraum bietet der VW Touareg. Der große SUV gewährt seinen Passagieren auf der Rückbank mehr Beinfreiheit als ein Audi A8.
BMW X5 xDRIVE 3.0d, Frontansicht
© Hans-Dieter Seufert
Der BMW fährt angesichts von Größe und Gewicht verblüffend quirlig und wird gegen Aufpreis zum Siebensitzer.
BMW X5 xDRIVE 3.0d, Seitenansicht
© Hans-Dieter Seufert
Die direkte Lenkung und top Online-Funktionen machen den Fahrersitz zum Hotspot.
BMW X5 xDRIVE 3.0d, Motor
© Hans-Dieter Seufert
Sparsamer und temperamentvoller 258-PS-Diesel.
BMW X5 xDRIVE 3.0d, Cockpit
© Hans-Dieter Seufert
Interieur mit Sportsitzen und frei stehendem Infotainment-Monitor.
BMW X5 xDRIVE 3.0d, Schalthebel
© Hans-Dieter Seufert
Mittelkonsole mit Touchpad und vielen Ablagen.
BMW X5 xDRIVE 3.0d, Fondsitz, Beinfreiheit
© Hans-Dieter Seufert
Etwas weniger Fond-Beinfreiheit.
BMW X5 xDRIVE 3.0d, Fondsitz, Umklappen
© Hans-Dieter Seufert
X5 mit zweigeteilter Heckklappe, ...
BMW X5 xDRIVE 3.0d, Kofferraum
© Hans-Dieter Seufert
... riesigem Maximalkofferraum.
VW Touareg V6 TDI, Frontansicht
© Hans-Dieter Seufert
Kühlergrill mit vier statt wie bisher zwei Chromspangen. Xenon-Lampen sind nun für alle Varianten serienmäßig an Bord.
VW Touareg V6 TDI, Seitenansicht
© Hans-Dieter Seufert
Federungskomfort und Verarbeitungsqualität auf Oberklasse-Niveau.
VW Touareg V6 TDI, Motor
© Hans-Dieter Seufert
Der V6 TDI wurde um 17 PS und 30 Nm kräftiger.
VW Touareg V6 TDI, Cockpit
© Hans-Dieter Seufert
Bequeme Sitze, hochwertige Materialien. Das Infotainment ist jedoch inzwischen veraltet.
VW Touareg V6 TDI, Schalthebel
© Hans-Dieter Seufert
Luftfahrwerk mit justierbarer Höhe und Dämpferhärte.
VW Touareg V6 TDI, Fondsitz, Beinfreiheit
© Hans-Dieter Seufert
Der Touareg verwöhnt Fondsitzer mit ...
VW Touareg V6 TDI, Fondsitz, Umklappen
© Hans-Dieter Seufert
... einer umfangreich justierbaren Bank.
VW Touareg V6 TDI, Kofferraum
© Hans-Dieter Seufert
Kofferraum mit kleiner Stufe.
BMW X5 xDRIVE 3.0d, VW Touareg V6 TDI, Heckklappe
© Hans-Dieter Seufert
Neben BMW X5 und Touareg wirkt mancher Kombi-Kofferraum mickrig.
BMW X5 xDRIVE 3.0d, VW Touareg V6 TDI, Heckansicht
© Hans-Dieter Seufert
Der geliftete Touareg ist an der Chromleiste im unteren Bereich zu erkennen.
VW Touareg V6 TDI, Heckansicht
© Hans-Dieter Seufert
Der geräumige und solide Touareg überzeugt mit hoher Variabilität und bestem Fahrkomfort. Sein Multimedia-System ist inzwischen jedoch in die Jahre gekommen.
BMW X5 xDRIVE 3.0d, Heckansicht
© Hans-Dieter Seufert
Der BMW X5 fährt äußerst agil und bietet eine faszinierende Vielfalt an Infotainment-Funktionen. Beim Komfort und den Kosten verliert er jedoch gegenüber dem Touareg an Boden.
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