Dodge Viper SRT-10 im Test

Dodge kommt: Der neue Viper-Roadster wird in Europa erstmals unter der Chrysler-Marke Dodge vermarktet. Der Vorgänger trug noch das Chrysler-Label

Statt Sidepipes konventioneller Auspuff: Dodge Viper in Euro-Version

Enge Nischen, schlichte Gestaltung: Viper-Cockpit

Bequeme, stark konturierte Sitze mit manueller Verstellung

Auf einer Länge von 4,46 Metern bietet der Dodge ein eng geschnittenes Cockpit für zwei und einen winzigen Kofferraum. Der weit hinten eingebaute V10-Motor kostet Platz, sorgt aber für eine fast ausgeglichene Achslastverteilung

Der V10-Motor ist komplettaus Aluminium und besitzt nur eine Nockenwelle

Wenig Volumen, schwergängige Klappe: der Kofferraum

Das Verdeck aus hochwertigem Stoff ist leicht zu bedienen

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