Hymer Exsis-t 588 (2015) im Test

Der Mercedes Sprinter mag als Basis des ML-T mehr her machen, doch günstiger und beliebter ist der eng verwandte Exsis-t auf Fiat Ducato. Was macht das schlanke Einzelbettenmodell zum Bestseller?

Hymer Exsis-t 588 Grundriss: Ein Grund ist auch, dass gleich drei unterschiedlich lange Varianten des beliebten Einzelbetten-Grundrisses zur Auswahl stehen. Der kürzeste der drei, der nur 6,50 Meter lange Exsis-t 474 hat ein Kompaktbad mit Klappwaschbecken.

Sitzgruppe mit Podestboden im Hymer Exsis-t

Der Podestboden schafft einheitliches Niveau für die Sitzgruppe – aber auch eine Stolperstufe.

Radkasten begrenzt die Fußfreiheit in der Duschkabine im Hymer Exsis-t

Die Duschkabine trennt eine Faltwand ab. Der Radkasten begrenzt die Fußfreiheit.

Leicht zu reinigende Banktoilette im Hymer Exsis-t

Material und Größe des Waschbeckens überzeugen. Leicht zu reinigende Banktoilette.

Hobbyköche freuen sich über die praktischen Schubladen.

Zusätzliche Arbeitsfläche durch Verlängerungsbrett im Hymer Exsis-t

Etwas zusätzliche Arbeitsfläche bringt das Verlängerungsbrett.

Einzelbetten mit Zusatzpolster, Leiter und Herausfallschutz als Erweiterung im Hymer Exsis-t

Klasse Erweiterung: mit Zusatzpolster, Leiter, Herausfallschutz.

Einzelbetten leicht zugänglich und bequem im Hymer Exsis-t

Leicht zugänglich und bequem zeigen sich die Einzelbetten, zumal mit, allerdings optionalem Tellerfederrost.

Optionaler Tellerfederrost im Hymer Exsis-t

Garage mit reichlich Platz und guter Ausstattung, aber knapper Höhe für Trekkingräder.

Der schlanke, hohe, variabel einteilbare Kleiderschrank ergänzt das zweite Exemplar unter dem Bett optimal.

Podestboden mit Staufach und Frostwächterventil im Hymer Exsis-t

Der Podestboden beherbergt ein Staufach und das Frostwächterventil.

Tasche im Stufenfach sammelt Schmutzwäsche im Hymer Exsis-t

Eine Tasche im Stufenfach sammelt Schmutzwäsche – mehr davon!

Beladung Hymer Exsis-t

Abmessungen und Winkel Hymer Exsis-t 588

Sicherungen, Elektroblock und Akku durch Außenklappe gut erreichbar im Hymer Exsis-t

Durch eine Außenklappe kommt man gut an Sicherungen, Elektroblock und Akku heran.

Viel Licht, aber auch reichlich Schatten findet sich – buchstäblich – im Exsis-t 588, etwa im dunklen hinteren Gangbereich.

Im Serientrimm hüllt sich der Exsis-t rundum in Weiß und lässt seine dezenten Rundungen sprechen.

(+) Flache Gepäckstücke, die man selten braucht, sind im Bodenfach der Garage gut verstaut.

Ausströmer aus den Sitzkonsolen beim Hymer Exsis-t

(+) Unkonventionell, aber wirksam: die Ausströmer, die aus den Sitzkonsolen in den Fußraum blasen.

Garagentüren mit Doppeldichtungen beim Hymer Exsis-t

(+) Zwei breite, stabile Garagentüren mit Doppeldichtungen sind serienmäßig an Bord.

Ablassventil gut erreichbar beim Hymer Exsis-t

(+)(-) Das Ablassventil ist gut erreichbar, zum Putzen des Tanks braucht man aber lange Arme.

Das Gesicht im Badspiegel bleibt teilweise im Dunkeln beim Hymer Exsis-t

(-) Das Gesicht im Badspiegel bleibt teilweise im Dunkeln – das ist nicht nur beim Schminken hinderlich.

Mittleres Polsterstück ist härter als der Schaum der Matratzen beim Hymer Exsis-t

(-) Das mittlere Polsterstück ist härter als der Schaum der Matratzen – das stört beim Querschlafen.

Optional Cockpit in Silber oder Schwarz und den Aufbau in Graumetallic beim Hymer Exsis-t

Wer seinen Exsis-t aufpeppen möchte, bekommt außer einem Style-Paket auch das Cockpit in Silber oder Schwarz und den Aufbau in Graumetallic.

Das ultrakompakte Modell Van 314 ergänzt die Exsis-t-Baureihe.

Hymer Van 314: Das ultrakompakte Modell ergänzt die Exsis-t-Baureihe.

Konkurrent Adria Compact Plus SL: Grundpreis 53.087 Euro, der Vergleichspreis mit ähnlicher Ausstattung wie die des Testwagen Hymer Exis-t 588 (65.940 Euro) beträgt 59.084 Euro.

Grundriss Adria Compact Plus SL: (+) Mit Grundpaketen sehr umfangreiche Ausstattung, schmalster Aufbau, GfK-Unterboden (-) 3,5-t-Chassis kostet Aufpreis, etwas höherer Preis, hohe Nebenkosten

Konkurrent Dethleffs Globebus Active T4

Grundriss Dethleffs Globebus Active T4: (+) Günstiger Preis in aktueller, umfangreicher Active-Ausstattung, 130-PS-Motor Serie (-) Herkömmlicher Holz-Unterboden, XPS-Isolierung und Rahmenfenster kosten Aufpreis

Konkurrent Knaus Van TI 650 MEG: Grundpreis 53.689 Euro, Vergleichspreis 62.357 Euro.

Grundriss Knaus Van TI 650 MEG: (+) Hochwertiger Aufbau serienmäßig, Alu-Unterboden, praktische Zentral-Ver-/-Entsorgung (-) Eher magere Serienausstattung, höherer Preis, Rahmenfenster kosten Aufpreis

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