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Mercedes C450 AMG Fahrbericht
© Mercedes-AMG
Mercedes schließt die Lücke zwischen C400 und den AMG-Modellen. Der neue C450 AMG ...
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... leistet 367 PS und soll mit dem Audi S4 und BMW 335i konkurrieren. Der Mercedes ist dabei der leistungsstärkste.
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Auch fahrdynamisch kann der Neuling punkten. Die Vorderachse zeigt sich agil, der Antrieb heckbetont.
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Der Motor stammt aus dem C400. Dabei handelt es sich um einen 3-Liter-V6 mit Turboaufladung. Das maximale Drehmoment von 520 Nm ...
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... liegt bei niedrigen 2.000/min an. Von 0 auf 100 geht's in glatten 5 Sekunden.
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Immer mit an Bord ist der Allradantrieb "4Matic" von Mercedes. Genau wie die siebenstufige Automatik.
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Der Diamantgrill beim Mercedes C450 AMG gehört zur Serienausstattung.
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Hinter den Felgen, im Fahrwerk, stecken Komponenten der C63-Vorderachse.
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Fast wie im C63. Der Innenraum wirkt auch im C450 AMG sehr aufgeräumt.
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Die AMG-Performance-Sitze dürften auch beim C450 AMG Aufpreis kosten.
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Der C450 AMG ist auch als Limousine verfügbar.
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Die große Ähnlichkeit zum C63 AMG dürfte förderlich für den Verkauf sein.
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Die Preise sollen bei weniger als 60.000 Euro beginnen - genau wie bei Audis S4-Reihe. Ab Juni steht der C450 AMG bei den Händlern.
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