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Opel Vivaro Combi L1H1 1.6 CDTI Biturbo 2.7t, Frontansicht
© Ingolf Pompe
In seiner zweiten Generation wurde der Kooperations-Bus von Opel noch größer.
Opel Vivaro Combi L1H1 1.6 CDTI Biturbo 2.7t, Seitenansicht
© Ingolf Pompe
Mit drei verschieden starken Motoren tritt der erneuerte Vivaro im Einzeltest an.
Opel Vivaro Combi L1H1 1.6 CDTI Biturbo 2.7t, Frontansicht
© Ingolf Pompe
Produktion am Standort Luton: Opel Vivaro
Opel Vivaro Combi L1H1 1.6 CDTI Biturbo 2.7t, Seitenansicht
© Ingolf Pompe
Nettes Highlight: Die Antenne lässt sich beim neuen Modell nun flach aufs Dach klappen. Dem Nemesis "Tiefgarage" kann der Vivaro nun deutlich freundlicher und entspannter begegnen.
Opel Vivaro Combi L1H1 1.6 CDTI Biturbo 2.7t, Motor
© Ingolf Pompe
Das Sechsganggetriebe arbeitet geschmeidig, ab 1.500 Touren lässt es den Diesel konstant und entschlossen beschleunigen. Trotzdem bleibt er unter sparsamen 8 l/100 km.
Opel Vivaro Combi L1H1 1.6 CDTI Biturbo 2.7t, Cockpit
© Ingolf Pompe
Im Cockpit haben sich keine besonderen Neuerungen ergeben. Ein wenig Aufhübschen hier, ein besseres Navi da. Modellpflege abgeschlossen.
Opel Vivaro Combi L1H1 1.6 CDTI Biturbo 2.7t, Fondsitze
© Ingolf Pompe
In Sachen Platzangebot hat sich aber einiges getan. 21 Zentimeter größer als der Vorgänger ist der neue Vivaro.
Opel Vivaro Combi L1H1 1.6 CDTI Biturbo 2.7t, Fondsitze
© Ingolf Pompe
Das zeigt sich vor allem auf den hinteren Sitzreihen. Hier reist es sich nun deutlich komfortabler.
Opel Vivaro Combi L1H1 1.6 CDTI Biturbo 2.7t, Schiebetür, Aussteigen
© Ingolf Pompe
Uh, ooh! Auch der Einstieg durch die großen Schiebetüren stellt für die Passagiere kein Hindernis dar.
Opel Vivaro Combi L1H1 1.6 CDTI Biturbo 2.7t, Kofferraum
© Ingolf Pompe
300 Liter mehr als der Vorgänger packt der neue Vivaro hinten ins Heck. Dort bietet der Opel insgesamt Stauraum für bis zu 1.000 Liter.
Opel Vivaro Combi L1H1 1.6 CDTI Biturbo 2.7t, Kofferraum
© Ingolf Pompe
Sitze raus: der Kofferraum, besser gesagt Laderaum, wächst auf unglaubliche 5,2 Kubikmeter.
Opel Vivaro Combi L1H1 1.6 CDTI Biturbo 2.7t, Typenbezeichnung
© Ingolf Pompe
Ohne Gepäck fährt der Vivaro etwas hoppelig, aber keinesfalls zickig. Das ESP regelt frühzeitig und sicher ab, und das majestätische Obendrüber-Gefühl bleibt in allen Situationen erhalten.
Opel Vivaro Combi L1H1 1.6 CDTI Biturbo 2.7t, Seitenansicht
© Ingolf Pompe
Opel Vivaro: Von Renault adaptierter Transporter. Auch als Pkw-Version zu haben.
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