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Skoda Octavia 1.4 G-Tec Active, Frontansicht
© Skoda
Neben den sparsamen Greenline-Modellen setzt Skoda auf den sauberen Erdgas-Antrieb. Der kleine Citigo G-Tec verkauft sich prima, und nun kommt der Octavia.
Skoda Octavia 1.4 G-Tec Active, Motor
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Optimierter Motor: Der kräftige 1.4 TSI ist speziell auf Erdgas ausgelegt.
Skoda Octavia 1.4 G-Tec Active, Erdgas, Tanken
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Tanken leicht gemacht: Erdgaspistole arretieren, der Rest geht automatisch.
Skoda Octavia 1.4 G-Tec Active, Kofferraum
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Reichlich Platz: Die Ergastanks stecken unter dem Gepäckraumboden.
Skoda Octavia 1.4 G-Tec Active, G-TEC-Aufbau, Technik
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Der G-TEC-Aufbau: Die beiden Erdgastanks (15 Kilogramm, blau) sind im doppelten Boden unter dem Gepäckraum untergebracht. Für den Benzintank (50 Liter, rot) ist auch noch Platz.
Skoda Octavia G-Tec Erdgas
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Beim Autosalon in Genf wurde der Skoda Octavia G-Tec vorgestellt.
Skoda Octavia G-Tec Erdgas
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Dessen 1,4-Liter-TSI-Motor leistet 110 PS.
Skoda Yeti Monte Carlo
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Skoda zeigt in Genf zudem die neuen Sondermodelle Yeti Monte Carlo, ...
Skoda Citigo Monte Carlo
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... Citigo Monte Carlo und Rapid Spaceback Monte Carlo.
Skoda Octavia Laurin & Klement
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Luxuriös geht es im Octavia Laurin & Klement zu.
Skoda Octavia Laurin & Klement
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Die Topausstattung gibt es auch für die Limousine.
Skoda Octavia Scout
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Der Octavia Scout kommt mit Allradantrieb.
Skoda Octavia Scout
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Er soll besonders Outdoortypen ansprechen.
Skoda Vision C
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Highlight wird aber die Studie Vision C sein.
Skoda Vision C
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Das viertürige Coupé zeigt die neeue Designlinie.
Skoda Vision C
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Eine Serienfertigung ist bislang nicht geplant.
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