Skoda Yeti 1.6 TDI Greenline im Test

Den Skoda Yeti 1.6 TDI Greenline zeichnen Eigenschaften wie geringer Verbrauch, ordentlicher Durchzug ...

... und eine direkte Lenkung aus. Agiles Fahrverhalten, eine gute Straßenlage und eine hohe Funktionalität ...

... sowie Variabilität im Innenraum, sind ebenfalls Vorzüge des Skoda Yeti 1.6 TDI Greenline.

Der Kofferraum ist angenehm ladefreundlich und bietet bei umgeklappten Sitzen bis zu 1.580 Liter Platz für Gepäck.

Die Rundumsicht im Skoda Yeti Greenline ist ausreichend und die Verarbeitung gut.

Der Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor beschleunigt den Skoda Yeti Greenline in 12 Sekunden von Null auf 100 km/h.

Der Bremsweg aus 100 km/h liegt bei 38,6 Meter (kalt) beziehungsweise 39,0 Meter (warm).

Der Testverbrauch des Skoda Yeti 1.6 TDI Greenline liegt bei 6,3 Liter/100 Kilometer.

Somit ist der Greenline der sparsamste SUV den auto motor und sport bisher im Test hatte.

Über das Lenkrad des Skoda Yeti Greenline wird die Freisprecheinrichtung und das Audio-System gesteuert.

Große Bedienelemente erleichtern die Bedienung des Skoda Yeti 1.6 TDI Greenline.

Nur fünf Gänge sind serienmäßig. Den Skoda Yeti 1.6 TDI Greenline gibt es leider nicht mit Sechsgang-Getriebe.

Unterhalb von 2.000/min dröhnt der Diesel des Skoda Yeti 1.6 TDI Greenline spür- und hörbar.

Effizient: Der 105 PS starke 1,6-Liter-TDI verbraucht dank Start-Stopp-Automatik, Leichtlaufreifen und Bremsenergie-Rückgewinnung extrem wenig.