© Beate Jeske Im Schatten des Polo GTI und des inzwischen eingestellten R WRC wuselt der 150 PS starke BlueGT herum, der Fahrspaß mit Effizienz kombinieren soll.
© Beate Jeske Aufpreispflichtig: Die hinteren Türen kosten 800 Euro extra – inklusive elektrischer Fensterheber.
© Beate Jeske Serienmäßig kommt der VW Polo BlueGT mit einem manuellen Sechsgang-Getriebe. Optional ist auch ein Siebengang-DSG zu haben.
