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BMW
BMW bringt den M4 als Competition Sport Edition.
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Von dem leckeren Renner wird es nur 60 Exemplare geben.
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Bei uns wird der M4 CS nicht zu haben sein.
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Das Sondermodell ist nur für den spanischen Markt gedacht.
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Dort reiht sich der CS zwischen dem normalen M4 ....
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... und dem M4 GTS ein.
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Der M4 CS trägt 20 Zoll große Felgen ...
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... mit 265/30er Reifen vorn und 285/30er Pneus hinten.
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Kiemen mit M4-Kennzeichnung.
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Anbauteile aus dem Performance-Programm.
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M4-Logo im Kühlergrill.
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Glänzend schwarz gehaltener Grillrahmen.
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Bugspoiler aus Carbon.
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Bugspoiler aus Carbon.
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LED-Scheinwerfer.
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Carbon-Diffusor.
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Vierrohrabgasanlage.
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Feststehender Carbon-Heckspoiler ...
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... aus dem Performance-Regal.
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Der Biturbo-Sechszylinder leistet 450 PS und 550 Nm.
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Carbonhülle für die Außenspiegel.
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Spezieller Schlüsselanhänger.
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M-Logos auf den Sitzen.
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M-Motorsportfarben im Cockpit.
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Lenkrad mit Fernbedientasten.
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Geschaltet wird per 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe.
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Plakette auf der Mittelkonsole.
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Lederausstattung ab Werk.
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In 4,0 Sekunden ist der CS auf Tempo 100.
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M4 CS mit großem Infotainmentpaket.
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Motorsportfarben an den Gurten.
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Der Grundpreis in Spanien liegt bei 132.900 Euro.
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Impressionen vom M4 Competition Sport Edition.
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Impressionen vom M4 Competition Sport Edition.
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Impressionen vom M4 Competition Sport Edition.
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Impressionen vom M4 Competition Sport Edition.
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Impressionen vom M4 Competition Sport Edition.
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Impressionen vom M4 Competition Sport Edition.
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Impressionen vom M4 Competition Sport Edition.
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Impressionen vom M4 Competition Sport Edition.
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Impressionen vom M4 Competition Sport Edition.
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Impressionen vom M4 Competition Sport Edition.
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