24. Silvretta Classic Rallye Montafon 2022: Oldtimer-Rallye mit Meisterin in Vorarlberg

Silvretta Classic Rallye Montafon 2021 Tag 1

In diesem Jahr startet die 23. Ausgabe der Silvretta Classic Rallye Montafon.

Horst Grathwohl und Michael Grathwohl im Porsche 356 B von 1963.

Stefan Albrecht Hess und Tanja Scheuermann im Jaguar XK 140 OTS von 1955.

Vor dem Start der Silvretta Classic Rallye Montafon 2021 ist Handarbeit gefragt.

Aus der Hansestadt Bremen: Stephanie Schultz und André-Michael Schultz im Ford V8 Super De Luxe von 1941.

auto motor und sport-Redakteur Carl Nowak pilotiert den Opel Ascona A von 1975.

Startnummer 1: Ulrich Rossaro und Ute Rossaro im Bentley 3 l von 1923.

Reimund Wendt und Dieter Eickelmann im Porsche 356C von 1961.

Thorsten Krüger und Yorck Streitbörger im Porsche 911 von 1965.

Gregor Sommer und Sandra Bugglé im Mercedes-Benz 280 SL von 1969.

Karola Graefer und Hans-Werner Müller im Volkswagen Golf 1 Cabrio von 1985.

Ralf Schipper und Nils Miksch im Jaguar E-Type von 1966.

Dietmar Flachsmann und Andreas Imkampe im Alfa Romeo Bertone 1300 Junior von 1968.

Motor Klassik-Redakteur Daniel Endreß und auto motor und sport-Redakteur Marcel Sommer im Opel Monza A1 von 1980.

Die Silvretta Hochalpenstraße ist eine Mautstraße, die 22,3 Kilometer von Partenen im Montafon (1.051 Meter) in 34 Kehren über die auf 2.032 Meter hoch gelegene Bielerhöhe bis nach Galtür (1.584 Meter) im Paznauntal führt.

Ewald Sprey und Gabi Sprey im Bentley Le Mans 4 1/2 Litre von 1929.

Die Wertungsprüfungen sind das Sahnehäubchen bei der Silvretta Classic Rallye Montafon 2021.

Stephan Heigl, Executive Vice President Communications & Brand bei DEKRA, und Motor-Presse-Stuttgart-Geschäftsführer Jörg Mannsperger (am Steuer) im Porsche 944 S2 von 1990.

Christian Köppen und Gabriele Köppen im BMW 2002 tii von 1973.

Ekkehard Ludewigs und Heike Ludewigs im Maserati Ghibli von 1969.

Gerrit Reichel und Sylvia Koslowsky im Ford 20M TS P7B von1968.

Stoppuhren spielen eine gewaltige Rolle bei der Silvretta Classic Rallye Montafon 2021.

Michael Peter und Antje Peter-Biehl im Alfa Romeo Monza 8c von 1930.

Rainer Penning und Stefan Henning im Simca Super 8 Cabrio von 1951.

Die Silvretta Classic Rallye Montafon 2021 führt zeitweise auch über die Wolken.

Willi Meier und Reiner Nolden im Jaguar XK 140 OTS von 1953.

Manfred Feldhaus und Justus Feldhaus von BMW 507 im 1957.

Ralf Schipper und Nils Miksch im Jaguar E-Type von 1966 bereiten sich auf die Rallye vor.

Olivier Reimann und Magali Reimann Versyck im Triumph TR6 von 1969.

Die Silvretta Classic Rallye Montafon 2021 gehört zu den schönsten Oldtimer-Rallyes der Welt.

Kam auf eigener Achse aus Stavanger (Norwegen) ins 1.760 Kilometer entfernte Gaschurn (Österreich): Helge Holck-Dykesteenm mit seinem Chevrolet Corvette Indy Pace Car von 1986.

Vor dem Start muss jeder Teilnehmer zum Technik-Check. Auch Andreas Grimm und Jürgen Rang im BMW 3,0 CS von 1973.

Jörg Mannsperger, Geschäftsführer Motor Presse Stuttgart, freut sich auf den Start der Silvretta Classic Rallye Montafon 2021.

Berge, Grün und schöne Oldtimer: Die Silvretta Classic Rallye Montafon 2021 verbindet, was zusammengehört.

Vorbereitung ist bei einer in sich verschachtelten Wertungsprüfung alles.

Aufs Detail kommt es an.

Letzte Checks vor dem Start.

Der Start der Silvretta Classic Rallye Montafon 2021 unter den Augen von auto motor und sport-Chefredakteurin Birgitt Priemer.

Christopher Linhart und Alina Linhart im Pontiac Trans AM Ram Air III von 1970.

Daniel Gallati und Peter Rubli im Jaguar XK140 von 1956.

Nikolai Burkart und Magdalena Eilers im Austin Mini Cooper S von 1965.

Helge Holck-Dykesteen und Corinne Heusser im Chevrolet Corvette Indy Pace Car von 1986.

Silvretta Classic Rallye Montafon 2021 Tag 2

Helmut Göggel und Johannes Schug im Mercedes-Benz 280 SLC von 1978 starten in den zweiten Rallye-Tag.

Harald P. Dörenbach und Anna Dörenbach im NSU 1000 C von 1964.

Albert Wetz und Felix Konsbrueck Lancia B20 von 1957.

Armin Rössner und Leonore Jahn im Ferrari 328 GTS von 1987.

Bei der WP 8 mussten die Teilnehmer rückwärts fahren.

Schmale Gasse, viel Zuschauer: Die Silvretta Classic Rallye Montafon 2021 war ein voller Erfolg.

Michael Ziegler und Jürgen Papadopoulos im Ford Mustang Convertible von 1966.

Christopher Linhart und Alina Linhart im Pontiac Trans AM Ram Air III von 1970.

Frank Johannhörster und Marius Johannhörster im Mercedes-Benz 190 SL Cabrio von 1958.

Johannes Steiner und Silvia Steiner im BMW Z 8 von 2000.

Christian Erni und Andreas Straehl im Ferrari 365 GTC4 von 1972.

Marius Lebek und Franziska Reisch im Shelby Cobra 289 von 1964.

Ohne sie läuft bei einer Oldtimer-Rallye gar nichts: die zahlreichen Helfer und Zeitnehmer.

Gerrit Reichel und Sylvia Koslowsky im Ford 20M TS P7B von 1968 bei der Zieldurchfahrt an Tag 2.

Die Tagessieger des zweiten Tages: Stefan Kunze und Sabine Kunze im BMW M3 Evolution von 1988.

Silvretta Classic Rallye Montafon 2021 Tag 3

Matthias Hübener und Axel Dietz im Lea Francis H.P. 14 Sports von 1948.

Der ZF-Zeppelin kreiste stundenlang über dem Teilnehmerfeld - inklusive Frank und Marius Johannhörster im Mercedes-Benz 190 SL Cabrio von 1958.

Manfred Feldhaus und Justus Feldhaus im BMW 507 von 1957.

Helmut Zöllner und Markus Linner im Jaguar E-Type von 1971.

Klaus Naeve und Adrian Naeve im Porsche 356 1600 Super von 1956.

Fast 9.500 Kilometer legte der im kalifornischen Palo Alto lebende Oldtimer-Fan Jan Becker (links) für die Teilnahme an der Silvretta Classic Rallye Montafon zurück.