Die wahrscheinlich längste Motorhaube der Welt
Ein Flugmotor mit 16,6 Liter Hubraum steckt unter der Haube dieses Rennwagens. Das Drehmoment des Reihen-Sechszylinders ist gigantisch. Das Unglaubliche daran: Der Fiat mit Isotta-Fraschini-Antrieb hat eine Straßenzulassung. Zumindest in UK.
Tatsächlich scheint der Fiat Isotta-Fraschini Volo-6 vor allem aus einer Motorhaube zu bestehen.
Fahrer und Beifahrer sitzen auf einer Art Balkon am Ende des Autos.
Das Cockpit ist schlicht und archaisch.
Der Motor, ein 16,6-Liter-Reihensechszylinder, war ursprünglich für ein Flugzeug gedacht.
Fiat baute das Chassis. Später kam der Isotta-Fraschini-Flugmotor dazu.
Wissen, mit dem Sie bei Gartenpartys die Gattin des Gastgebers beeindrucken können (wenn Sie möchten): Fiat steht für Fabricca Italiana di Automobili Torino.
Der Tachometer liegt außen und reicht bis 110.
Viel Schall dämpft der Auspuff vermutlich nicht.
Der Flugmotor hat einen Querstrom-Zylinderkopf; Auspuff und Ansaugung befinde sich auf gegenüberliegenden Seiten.
Die sechs Zylinder sind paarweise zusammengegossen.
Zwei Vergaser versorgen die sechs je 2,7 Liter großen Brennräume mit Sprit-Luft-Gemisch.
Der Schätzpreis liegt bei 1,5 bis 2,5 Millionen US-Dollar, umgerechnet 1,4 bis 2,3 Millionen Euro.
