Keine Züge mehr, stattdessen überall Verfall: Eine Bilderreise zu den stillgelegten Bahnhöfen der Bundesrepublik. Wir zeigen Ihnen Deutschlands spannendste Geister-Bahnhöfe.

Bahnhof München Olympiastadion

Er wurde einst gebaut, um die Besucherströme der Olympischen Sommerspiele 1972  bewältigen zu können. Heute regiert hier der Verfall. 

Bereits seit 1988 ist der Bahnhof nach einem Unfall mit spielenden Kindern endgültig stillgelegt. 

Postbahnhof Leipzig

Von 1912 bis 1994 war der Postbahnhof für den mitteldeutschen Bahnpostverkehr  der wichtigste Knotenpunkt. 26 Gleise und 16 Bahnsteige hatte der Kopfbahnhof.

Inzwischen soll auf dem Gelände ein Fußballstadion für den Inter Leipzig entstehen. Die Anlagen des Leipziger Postbahnhofs selbst stehen unter Denkmalschutz. 

Siemensbahn in Berlin

Bereits seit 1980 ist die S-Bahn in Siemensstadt außer Betrieb und hat der Natur das Feld überlassen. 

Anhalter Bahnhof Berlin

Die Portalruine des alten Anhalter Bahnhofs, der 1841 eingeweiht und im Zweitem Weltkrieg stark zerstört wurde, ist kein Geisterbahnhof im klassischen Sinn. Das Ruinendenkmal erinnert an den Krieg, die Zerstörung sowie die Judendeportationen, die auch hier stattfanden.

Bahnhof Zehlendorf Süd in Berlin 

Der ehemalige Haltepunkt befand sich an der Stammbahn Berlin–Potsdam. 

S-Bahnhof Düppel, Berlin-Zehlendorf

Auch dieser Bahnhof war ein Haltepunkt der Stammbahn zwischen Berlin und Potsdam. 1980 wurde er außer Betrieb gesetzt, mittlerweile wächst zwischen den Gleisen ein Wald. 

Bahnhof Potsdam-Pirschheide

Zerschlagene Scheiben, Unkraut, überall Verfall – kaum zu glauben, dass der Bahnhof Potsdam-Pirschheide einmal bis 1993 der Hauptbahnhof von Potsdam war. 

Rangierbahnhof Wedau in Duisburg

Von 1890 bis 2000 war der Rangierbahnhof Wedau als Verschiebebahnhof einer der größten im Land. Davon lässt der Wildwuchs auf den Gleisen mit dem alten Stellwerksgebäude nichts mehr erahnen. 

Bahnhofsgebäude von Reichertshofen

Er ist verborgen im Grünen und scheint wie aus der Zeit gefallen. Der alte Bahnhof von Reichertshofen bei Augsburg lag früher auf der Strecke der Staudenbahn. Der Bahnhof ist ein gutes Beispiel dafür, dass auch Geisterbahnhöfe nicht verfallen müssen.